Como jogar Need for Speed World offline

Após o fim da versão online, saiba como jogar Need for Speed World offline!

Ranking geral dos carros

Consulte o ranking dos melhores carros em cada classe!

Ranking dos melhores carros para drag

Confira o novo ranking dos melhores carros para drag!

Ranking dos melhores carros para fugas

Saiba quais são os melhores carros de cada classe para fuga em equipe!

Represente o Brasil no NFSUnlimited!

Conheça o site e ajude o Brasil a subir nos rankings.

terça-feira, 30 de setembro de 2014

Promoção - Carros "Elite"

Sem duvida alguma os carros "Elite" são os mais caros do jogo. A partir de hoje estão na loja com um super desconto:




 


-Vale lembrar que tanto o Mitsubishi Eclipse quanto a McLaren F1 são excelentes para corridas de classe C,B e S.

-Há também o pacote Elite no site do jogo, porém sem a McLaren F1 - 30500SB Pode ser mais benéfico comprar o pacote pelo site e, a F1 pelo jogo, caso queira todos os carros.

-As promoções costumam durar 1 SEMANA, logo vai até o dia 07/10.


Por: Dennis

sábado, 27 de setembro de 2014

Carros que serão retirados no dia 02 de Outubro

A próxima rotação IGC será feita nesta Quinta-Feira, e já nos foi adiantado quais serão os 4 carros retirados:

- Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (Azul)
- BMW M6 Coupe (Branco)
- Renault Mégane R.S. (Branco)
- Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition (Amarelo) 




Vale lembrar que serão adicionados outros 4 carros em IGC, revelados apenas na Quinta-Feira.

Por: Dennis

quinta-feira, 25 de setembro de 2014

Alfa Romeo 8C disponível por IGC (Tempo limitado)

Com o Need For Speed World voltando à normalidade, temos para este final de semana -em alternância  à semanas que tenham rotações IGC, um carro disponível por tempo limitado no dealer. A partir de agora, você pode adquirí-lo no por dinheiro do jogo ao valor de $1.900.000.

Após a sua retirada do Dealer, devido à uma falha no horário de sua disposição, o Alfa Romeo enfim está novamente disponível por IGC! 


Caso tenha interesse, corra para adquirir logo o seu, pois o Alfa ficará sob opção de compra por dinheiro do jogo até segunda-feira às 9 da manhã.
Por: Lennike

terça-feira, 23 de setembro de 2014

Carros em promoção - 23/09/14

Foram anunciados na página oficial alemã, os carros que entrarão em promoção logo mais (13:00h - horário de Brasília). Como estarão sob desconto de 30%, estes serão seus devidos preços: 


BMW 3.0 CSL Gr.5 "Leicht" - 2310 SB
Ford Capri RS3100 "Victory Lap" - 3500 SB 
Ford Escort Mk1 RS1600 "Touring" - 2240 SB 
Jaguar E-Type Lightweight "Icon" - 2380 SB 
Mazda RX-7 "FC3S" - 1820 SB
Shelby Cobra 427S/C "Legend" - 4480 SB 
Shelby Cobra Daytona Coupe "Nero" - 2800 SB

Caso queira saber mais sobre seus desempenhos, visite o Ranking dos carros!

OBS: cada promoção de carros dura em torno de uma semana, podendo iniciar ou terminar em dias aleatórios (geralmente na terça-feira).

Por: Lennike

sábado, 20 de setembro de 2014

Review - Porsche 911 GT2 [2003]

Lançado em Abril de 2012 em sua versão cinza, não foi um carro muito badalado ou influente no jogo, devido ao "irmão" 997 ser o centro das atenções na classe A, depois de seu lançamento.


Acompanha peças street tuned  e custa 4600SB

A versão que empurrou o carro dentro do jogo foi a IGC, de cor amarela e sem peças ou skills. Custa $1.850.000 e está disponível para compra desde a última rotação: http://www.nfswdicas.com/2014/09/novos-carros-disponiveis-na-rotacao-igc.html

Performance:
O carro é exclusivo da classe A, pegando o máximo (749) com as melhores peças do jogo. 
As características principais envolvem uma boa aceleração somadas a forte nitro com boa top speed. Podemos dizer que seu irmão 997 é uma "atualização" do 996 dentro do jogo. Vale ressaltar que ele é um pouco impreciso nas curvas.

Corridas: O carro pode ser bom, mas apenas com o auxílio de powerups. Seu nitro pode colocá-lo a frente dos rivais. 
Fugas: Um carro no geral, eficiente em fugas. Não é tão difícil desviar dos policiais e possui um peso relativamente favorável nesta condição.

Drags: Seu melhor modo de corridas. Por possuir boa reta somada a nitro forte (E o carro tem uma boa relação de marchas). É excelente a ponto de fazer qualquer drag competindo com os melhores carros do jogo.
Na Ponte, por exemplo, consegue fazer tempos de 9 segundos. Na downturn, pista restrita classe A, é também muito competitivo.
Dica: Utilize a skill "Máquina bem Lubrificada" para mais trocas de marcha com nitro.

Por: Dennis

quinta-feira, 18 de setembro de 2014

Novos carros disponíveis na Rotação IGC

Foram anunciados no fórum oficial, os 18 novos carros da Rotação IGC. Dentre os carros, destaque para o Diablo, pela primeira vez disponível por dinheiro do jogo.


São estes os veículos:

BMW Z4 M Coupé - $500.000

Dodge Viper SRT10 - $1.100.000

Ford GT - $1.400.000

Ford GT40 MK.I - $900.000

Lamborghini Diablo SV - $1.000.000

Lexus IS350 - $350.000

Lotus Europa S - $1.300.000

Lotus Evora - $1.800.000

Mazda MX-5 - $300.000

Mazda RX-7 RZ - $850.000

Nissan 350Z (Z33) - $600.000

Nissan Skyline 2000 GT-R (C10) - $500.000

Nissan Skyline GT-R (R32) - $700.000

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 - $900.000

Porsche 911 GT2 (996) - $1.700.000

Porsche 959 - $1.800.000

Renault Mégane R.S. - $950.000

Toyota Supra - $750.000

Por: Lennike

terça-feira, 16 de setembro de 2014

Carros IGC que serão retirados em 18/09/14

Foi anunciado no fórum oficial a retirada de 17 carros do Dealer. São estes os carros:


- Audi Quattro 20V 
- Audi S5
- Audi TT RS Coupe
- BMW M1 Procar
- BMW M3 Sport Evolution
- Chevrolet Camaro ZL1
- Chevrolet Chevelle SS
- Ford Focus RS
- Lamborghini Gallardo LP 560-4
- Lamborghini Murciélago LP 640
- Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster
- Lexus IS F
- Lexus LFA
- Mitsubishi Lancer Evolution X
- Porsche 911 GT3 RS
- Renault Clio V6
- Volkswagen Golf MK1 GTI


Os carros supracitados serão retirados no dia 18/09. Da mesma maneira que saem esses carros, entram novas opções - não foram informadas quais seriam, mas serão 18 no total.

Com o anúncio oficial, mas também com as recentes adições de carros no Dealer, podemos ter certeza que os rodízios IGC voltarão à ativa novamente.

Por: Lennike

Carros em promoção - 16/09/14

Entraram em promoção hoje no Dealer os seguintes carros Cop Edition:


Aston Martin V12 Vantage - 3000 SB
Audi R8 4.2 - 2340 SB
BMW M3 GTS - 3120 SB
Dodge Challenger Concept - 3120 SB
Ford Crown Vic Police Interceptor - 1740 SB
Ford Mustang Boss 302 '12 - 3540SB
Lamborghini Countach 5000 QV - 2100 SB
Lamborghini Gallardo Balboni - 3060 SB
Lamborghini Murcielago LP640 - 3060 SB
Lamborghini Sesto Elemento - 5460 SB
Lotus Evora - 2760 SB
Mazda RX8 '09 - 1620 SB
Mercedes SLR 722 - 3060 SB
Nissan Silvia S15 - 960 SB
Nissan Skyline C10 - 1500 SB
Porsche 911 GT3 RS - 3360 SB
Renault Megane - 2160 SB
Toyota Supra - 1860 SB

Mercedes SLR Stirling Moss - 4000 SB (Por apenas 24H!)

OBS.: Lembrando que cada promoção de carros dura em torno de uma semana, podendo iniciar ou terminar em dias aleatórios (geralmente na terça-feira).

Por: Lennike

domingo, 14 de setembro de 2014

Review - Porsche Panamera Turbo

Para aumentar sua participação no mercado automotivo mundial, a Porsche quebrou barreiras no início dos anos 2000 ao lançar o utilitário esportivo Cayenne. Em 2009, a marca alemã apostava novamente no segmento de luxo, com o Panamera. Seu formato fastback de quatro portas atraiu controvérsias, especialmente aos entusiastas mais puristas da Porsche. Porém, o Panamera é conhecido por unir espaço interno, refinamento e alta potência.

Mesmo pesando quase duas toneladas, o Panamera foi associado por muitos com o Porsche 911, em termos de desempenho. O motor V8 de 4,8 litros da versão Turbo rende 500cv, possibilitando ao carro chegar aos 100kmh em menos de quatro segundos. De fato, está entre os veículos mais velozes da marca, como também é um dos mais elogiados em sua categoria.


VELOCIDADE MÁXIMA

Na Classe B atingirá por volta de 265kmh sem nitro. É um valor muito baixo, pois nessa configuração estará praticamente stock. Na Classe A, com as melhores peças Ultra, alcançará 325kmh sem nitro e 350kmh com nitro, aproximadamente. São suficientes para pistas com poucas retas.

ACELERAÇÃO

O Panamera tem aceleração mediana, destacando-se em baixas velocidades com as relações curtas do câmbio. Em altas velocidades, porém, é prejudicado com a fraca sétima marcha. Seu nitro é fraco, portanto necessitará de skills Super Shot. Nessa característica, o Porsche é semelhante ao BMW M6, sem uso de powerups.

DIRIGIBILIDADE

Apesar das respostas apenas razoáveis da direção, o Panamera tem comportamento equilibrado e esterçamento amplo, capaz de contornar curvas em alta velocidade. Seus freios são excelentes, e é surpreendentemente ágil em circuitos como Ocean View. Mesmo com todos esses atributos, os números de handling do Panamera são excessivos, tornando o overall mais alto do que deveria.


DESEMPENHO EM DRAGS

Não se destaca em drags. O baixo giro do motor e o câmbio de sete velocidades não compensam sua baixa aceleração e fraco nitro.

DESEMPENHO EM TEAM ESCAPES

Os jogadores que possuem o Panamera percebem a queda brusca de velocidade em colisões pela falta de peso, ainda que seu porte pressupunha o contrário. Por outro lado, uma característica que passa despercebida por muitos é a sua força.

Ou seja, tem capacidade considerável para empurrar e destruir viaturas, que claramente apresentam dificuldades em encurralá-lo. Além disso, sua dirigibilidade garante desvios rápidos de tráfego. Com skills de perseguição e peças razoáveis, o Panamera pode ser um bom carro para fugas.

PREÇO

O Panamera na versão Gray (com peças Street Tuned) custa 4000SB. Sua versão igc Blue, quando disponível, custa $1.400.000.

CONCLUSÃO

Com seu overall um tanto otimista, resultado do alto valor de handling estabelecido, o Porsche Panamera não obtém chances de ser competitivo em corridas restritas, além de tornar sua relação custo-benefício desfavorável. Todavia, o Panamera apresenta desempenho convincente para um "Ex-Tier 2" com nitro fraco.

Sua dirigibilidade faz dele um veículo agradável em corridas sem restrição e fugas. O ronco do motor oito cilindros (compartilhado com o Ford Police Interceptor) tem forte sonoridade, e seu visual é polêmico, mas indiscutivelmente diferenciado. Portanto, o Porsche Panamera Turbo é umas das opções para sair do comum, visto que é relativamente raro encontrá-lo em rodagem livre e eventos multiplayer.

Por: Caio Daniel

quarta-feira, 10 de setembro de 2014

Review - Pagani Zonda F

Sendo difícil de se conseguir um ultimamente, o Zonda F retornou à loja pela segunda vez em 2014, com o preço de 8000SB e sem previsão de sua retirada.


Nas outras ocasiões, aparecia de vez em quando em promoção (Pouco tempo para compra), custando 4800SB:


Sua única edição é a Prata, desconsiderando a versão conversível Vip - Beta Accounts.

Performance:
Quando foi lançado no final de 2011, o carro não era nada parecido com o atual em questões de performance (Era o 4° integrante dos antigos kings - Porsche 911 GT3 RS; BMW M1 Procar [1979] e Ford Mustang RTR-X). Passou por uma "retunagem" e se tornou um dos carros mais eficientes do jogo.

OBS: A versão Roadster não passou pela retunagem sofrida pela versão coupé. 

-Na classe A, é incontestavelmente o oponente do Porsche 911 GT2 [997]. O carro ganha de seu rival principalmente nas curvas, muito mais macias, o que resulta em um melhor desempenho em pistas mais lentas, com muitas curvas. EX: Ironhorse & Coast.
O 997 destaca-se com muitas retas. EX: Country Club.
-Na classe S, mantém as mesmas propriedades, logo é muito competitivo.

O carro é forte em qualquer quesito, menos em velocidade final e peso.

Corridas - Melhor opção para pistas sinuosas da classe A
Na classe S, atenção a top speed, inferior a maioria dos colegas de classe.
Consegue desempenhar ótimos tempos sem powerups.

Drags - Comparado ao ser "irmão" Pagani Zonda Cinque, não fica muito atrás e pode fazer ótimos tempos com skills de "Máquina bem lubrificada" (para mais trocas com nitro durante a arrancada).

O carro só pode ser um pouco debilitado em fugas, por ser leve.

Por: Dennis Felex

segunda-feira, 8 de setembro de 2014

Novas opções de compra no Dealer

Foi anunciado no fórum oficial do Need For Speed World, a aparição de 26 carros que raramente ou nunca apareciam no vendedor de carros! Agora, há a possibilidade de adquirí-los por Speedboost.

Confira a lista que não é pequena:

Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition - 4500 SB
Dodge Challenger Concept - 3400 SB
Ford Crown Victoria Police Interceptor - 2900 SB
Infiniti G35 - 1600 SB
Jaguar XKR - 3400 SB
Lamborghini Diablo SV - 3200 SB
Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster - 4700 SB
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione - 2100 SB
Lexus IS300 - 2500 SB
Lotus Elise - 3200 SB
Mazda RX-7 (FD3S) - 2300 SB
Mazda RX-7 RZ - 2900 SB
Mazda RX-8 ‘09 - 2300 SB
McLaren MP4-12C - 5100 SB
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition - 1900 SB
Mitsubishi Lancer Evolution X - 2800 SB
Nissan 370Z - 2600 SB
Nissan GT-R SpecV (R35) - 4500 SB
Nissan Silvia (S15) - 1100 SB
Nissan Skyline GT-R V-Spec (R34) - 2600 SB
Pagani Zonda F - 8000 SB
Plymouth Hemi Cuda - 2500 SB
Plymouth Road Runner - 2500 SB
Pontiac Firebird Formula - 2600 SB
Porsche 911 GT2 (996) - 4600 SB
Subaru Impreza WRX STI (Sedan) - 2100 SB

Por: Lennike

Carros em promoção - 09/09/14

A seguir estão os carros que entrarão em promoção amanhã (09/09) e seus respectivos preços:

Chrysler 300C SRT8 2005 HEMI Red Juggernaut - 1680 Boost

Bentley Continental Supersports Coupe Red Juggernaut - 3300 Boost

Scion tC Red Juggernaut - 1560 Boost

Ford F-150 SVT Raptor Red Juggernaut - 2880 Boost

Nissan NISMO R34GT-R Z-tune Red Juggernaut - 3240 Boost


Como não foram mencionados na página oficial do NFSW, os demais carros Red Juggernaut (Hummer H1 e Pontiac GTO '65, por exemplo) não estarão disponíveis no dealer sob promoção!

Por: Lennike

domingo, 7 de setembro de 2014

Review - Porsche 911 Carrera S



O Porsche 911 é um esportivo aclamado mundialmente há quarenta anos, sempre mantendo suas características principais. Sua última geração lançada em 2012, conhecida como “991”, aprimorou o longevo conceito básico. A versão Carrera S é movida pelo motor traseiro de 3,8 litros “boxer” com seis cilindros, gerando 400cv. Seu design permanece com as conhecidas formas clássicas, porém suavizadas e modernizadas.

Desde então, a gama 911 retornou com as versões Cabriolet, Targa, Turbo e GT3. Especialmente na versão Carrera, o bólido alemão apresenta alto desempenho capaz de rivalizar com carros mais potentes e exclusivos, porém sem perder tradição e refinamento. Mesmo ainda recente no mercado, há rumores de que a atual geração receberá um facelift em breve.




VELOCIDADE MÁXIMA
Na Classe A, a velocidade máxima estará entre 335-355kmh. Na Classe S, alcançará em torno de 355kmh à 385kmh. Todos esses valores são razoáveis e suficientes para trajetos mistos, porém são baixos comparados aos melhores carros de cada classe, particularmente na S.


ACELERAÇÃO 
Sua aceleração é competente, próxima de veículos como Corvette ZR1, Gallardo LP550-2 e pouco abaixo do 911 GT3 RS. Seu nitro é forte, garantindo largadas rápidas. Entretanto, a sétima marcha é fraca comparada às marchas anteriores.


DIRIGIBILIDADE 
Apresenta boa dirigibilidade, com direção mais suave se comparada às versões GT3. Seu esterço é regular, causando tendência a sair de frente. Pode se descontrolar em altas velocidades, dependendo das peças instaladas e especialmente com uso de nitro, caso aconteça mudanças bruscas de direção.




DESEMPENHO EM TEAM ESCAPE 
O Porsche é também utilizável para fugas. A aceleração produz boas retomadas e peso é razoável, além da agilidade para desviar das viaturas. Todavia, empinará em algumas batidas, principalmente em bloqueios.


DESEMPENHO EM DRAGS 
Pode ser competitivo em drags de curta duração, devido ao nitro forte combinado ao câmbio de sete velocidades. Entretanto, podem acontecer falhas na troca das primeiras marchas e as zonas verdes são pequenas, como resultado do alto giro do motor.





VERSÕES 
A versão “Blue”, com peças Street Tuned, está disponível no Car Dealer por 5000SB. A versão “Snowflake”, equipada com itens aftermarket, peças Race Tuned, skills de duas estrelas e efeito especial de neve está indisponível. Ambas podem ser sorteadas em Car Prize Pack.



CONCLUSÃO

  
É evidente que as características do Porsche 911 Carrera S sempre apresentam um “porém”. Por outro lado, os pontos negativos não ofuscam suas qualidades, tornando-o assim um carro versátil para todos os modos de jogo, sem necessariamente causar discrepâncias, caso das versões GT2.

Na Classe A, o Carrera tem atributos suficientes para garantir vitórias. Na Classe S, contudo, torna-se uma tarefa árdua, pois está em desvantagem em relação aos principais oponentes. Portanto, o Porsche 911 Carrera S é uma alternativa aos modelos GT3 RS, com dinâmica sensivelmente inferior e visual mais elegante.

Por: Caio Daniel

quinta-feira, 4 de setembro de 2014

Notícias referentes ao futuro do jogo - EA Forums

Hoje a tarde Fixnow, colaborador do NFSW, postou informando aos jogadores que eles estão aprimorando os servidores em geral. O destaque do post foi a anunciação do retorno da Rotação IGC - que já foi percebida pelos jogadores (Murciélago Roadster; Focus RS e Quattro 20V) - e que de agora em diante as trocas periódicas voltarão. De qualquer forma, ressalta que eles não estão muito certos e que não podem prometer algo que não está firmado: As afirmações poderão entrar em vigor em um futuro próximo.

Por outro lado, foi anunciada também a saída de 2 colaboradores, sendo a de Cain e a do próprio Fixnow.

Post completo em inglês: http://forum.ea.com/eaforum/posts/list/10162818.page

Por: Dennis Felex 

quarta-feira, 3 de setembro de 2014

Review - Koenigsegg CCXR Edition

Uma edição do Koenigsegg CCX que foi lançada no final de 2012 e não atraiu muitos compradores. Veio em uma versão de cor preta que já acompanhava um body kit - retirado do carro no mês seguinte e posto a venda na loja de visual por SB.


Acompanha peças Street Tuned e atualmente custa 7900SpeedBoost

2 meses depois da versão básica, os temáticos Beauty and the Beast voltaram. O CCXR foi o último Beauty lançado, fazendo par com a Lamborghini Aventador em sua versão Beast. 



Ambos os carros temáticos acompanham peças race tuned com skills 2 estrelas e os "brilhos" na traseira do carro - Muitos jogadores reprovam esse efeito adicionado nos carros Beauty and the Beast. Há também a presença de peças aftermarket exclusivas; Nos modelos Beauty quem dirige o carro é uma mulher.

A versão de dia dos namorados do CCXR, quando disponível, 8500SB

Performance: O carro inicia na classe A, com peças de baixo desempenho instaladas, porém destaca-se na classe S. O carro está um pouco abaixo dos 3 melhores: McLaren F1; Pagani Zonda Cinque e seu "Irmão" Koenigsegg Agera.
Tomemos o terceiro carro como comparativo. O CCXR é semelhante ao Agera, sendo ligeiramente inferior nos termos Dirigibilidade - sendo um pouco mais firme e saindo ligeiramente de traseira - e na Aceleração. De qualquer forma, é um carro bem equilibrado e possui nitro equivalente aos melhores do jogo. Está entre os melhores classe S e é uma boa opção para se divertir.
Logo, pode-se ganhar corridas classe S MultiPlayer sem muitas dificuldades. 
Para fugas, o carro vai sofrer um pouco por ser muito leve.
Em arrancadas, pode não ser boa opção por "engasgar" com o nitro forte, o que resulta em perda de tempo.